Multidiag Sonder liefern
WBHDIAG 0.89:
Sprache: Deutsch
Version: Vollversion
Software VAG Version 311:
Sprache: Deutsch
Version: Shareware
Software VAG Version 1.0 Lite:
Sprache: Englisch
Lesen & löschen von Fehlercodes aus allen Systemen Codierung, Login, Grundeinstellung
http://bit.ly/1DftNKa
Funktionen
Software WBHDIAG 0.89:
- Sprache: Deutsch
- Version: Vollversion
- Betriebssystem: bis Windows XP 32bit (nicht kompatibel mit 64bit Systemen)
- Funktionen: Lesen & löschen von Fehlercodes aus allen Systemen
- Einschränkungen: Keine
Software VAG Version 311:
- Sprache: Deutsch
- Version: Shareware
- Betriebssystem: bis Windows 7 32bit (nicht kompatibel mit 64bit Systemen)
- Funktionen: Lesen & löschen von Fehlercodes aus allen Systemen
- Einschränkungen: Nur der erste Fehler wird in Klartext angezeigt jeder weitere als Code. Keine Sonderfunktionen, Autoscan oder Stellglieddiagnose möglich. Nur Steuergeräte 01 - 25 anwählbar
Software VAG Version 1.1 Lite:
- Sprache: Englisch
- Version: Vollversion
- Betriebssystem: bis Windows 7 64bit
- Funktionen: Lesen & löschen von Fehlercodes aus allen Systemen Codierung, Login, Grundeinstellung
Beschreibung:
Dieses Diagnosekabel ist für ISO9141 und KWP2000 Übertragungsprotokoll einsetzbar wie beispielsweise verwendet: Volkswagen / Skoda / Audi / Seat
Referenzdaten
Dieses Kabel kann nicht arbeiten, wenn Ihr Auto ein Protokoll / Bussystem wie VPW, PWM oder Können-Bus.
Terminal-Bus der Kommunikation
Anschluss L = Zündung für Aufwachen Car Computing System (ECU: Motorsteuergerät)
Existiert 3 verschiedenen Protokollen mit dem gleichen OBDⅡ Anschluss inkl. ISO / KWP, VPW, PMW
Diese K / L Diaqnostic Schnittstelle & Kabelarbeit über ISO / KWP (KeyWords Protocol) nach 1996 nur Iaunched
Unterstützte auch ISO9141-Protokoll
Die Kabel können mit einigen Versionen des Carsoft arbeiten, aber carsoft verwendet viele verschiedene intercaces während der verschiedenen Versionen und hatte auch einige kundenspezifische Schnittstellen.
Produktlauf als virtuelle COM-Port, wie viele Produkte es einen USB-RS232-Konverter-Chip verwendet. Aber unter besonderen Umständen kann dies einige Probleme in Bezug auf Zeit, vor allem auf den Handshake-Leitungen geben.
Lesen und Löschen Fehlercode, Protokolldaten e. g. Geschwindigkeit, Benzin, verbrauchen Motordrehzahl (RPM: Umdrehung pro Minuten).
Referenzdaten
Dieses Kabel kann nicht arbeiten, wenn Ihr Auto ein Protokoll / Bussystem wie VPW, PWM oder Können-Bus.
Terminal-Bus der Kommunikation
Anschluss L = Zündung für Aufwachen Car Computing System (ECU: Motorsteuergerät)
Existiert 3 verschiedenen Protokollen mit dem gleichen OBDⅡ Anschluss inkl. ISO / KWP, VPW, PMW
Diese K / L Diaqnostic Schnittstelle & Kabelarbeit über ISO / KWP (KeyWords Protocol) nach 1996 nur Iaunched
Unterstützte auch ISO9141-Protokoll
Die Kabel können mit einigen Versionen des Carsoft arbeiten, aber carsoft verwendet viele verschiedene intercaces während der verschiedenen Versionen und hatte auch einige kundenspezifische Schnittstellen.
Produktlauf als virtuelle COM-Port, wie viele Produkte es einen USB-RS232-Konverter-Chip verwendet. Aber unter besonderen Umständen kann dies einige Probleme in Bezug auf Zeit, vor allem auf den Handshake-Leitungen geben.
Lesen und Löschen Fehlercode, Protokolldaten e. g. Geschwindigkeit, Benzin, verbrauchen Motordrehzahl (RPM: Umdrehung pro Minuten).
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