Adblue Emulator for IVECO

AdBlue Emulator fürIVECOEinführung

 

AdBlue Emulator Box entwickelt, um AdBlue-System in Lastwagen, Busse und andere schwere Fahrzeuge mit EURO 4/5 Abgasemission Preise AdBlue Emulator Box verwendet deaktivieren umgeht elektronischen Modul der Adblue-System auf das Fahrzeug.

 

Es ist sehr einfach zu AdBlue Emulator Box einem LKW oder Bus mit AdBlue-System ausgestattet passen und es wird AdBlue System sofort überschreiben, wird es aufhören die Verwendung von AdBlue Flüssigkeit. AdBlue AdBlue Emulator Box deaktiviert Systemelektronik vorsichtig, so wird es keine Verlustleistung des Motors oder alle Warnungen auf dem Armaturenbrett und im Diagnose-System sein.

 

Diese Vorrichtung arbeitet ohne Beeinträchtigung zu anderen elektronischen Systemen des Fahrzeugs zu arbeiten.

 

AdBlue Emulator Box verfügt über eine breite Palette der unterstützten Fahrzeugmodelle und es gibt nur eine Version des Emulators für alle unterstützten Lastwagen, laden Sie einfach die notwendige Programm auf die AdBlue Emulator Box und man kann es auf jeder unterstützten LKW installieren.

 

 

AdBlue Emulator für IVECOINSTALLATION

 

Die Verbindungen Details Diagramm und Draht Farben beziehen sich auf IVECO Stralis Jahr 2009, aber die wichtigsten Verfahren der minusblue Modul nicht variieren. Bevor sicherzustellen, dass keine fehlerhaften Codes in der ursprünglichen ECU gespeichert wird AdBlue Flüssigkeit höher als die Reserve-Level und die Lkw-Batterien werden vom System getrennt.

 

 

WIRING

 

5 Leiter:

 

1) RED (+15). Um zu einer 24V-Quelle aktiviert, wenn der Zündschlüssel in der ON-Position angeschlossen werden. Diese Verbindung wird die Stromversorgung des minusble Module zu liefern, wenn der Zündschlüssel ist (Armaturenbrett).

 

2) schwarz (0V). Um zu einer Erde verbunden werden.

 

3) Grau (+30). Um zu einer 24V-Versorgung immer zur Verfügung, das bestehende System AdBlue (F4 Sicherung und Schutz der AdBlue-System) verbunden werden.

 

4) WHITE (CAN H). Um CAN H des Systems verbunden werden.

 

5) Braun (CAN L). Um mit L des Systems sein kann.

 

Die Anschlüsse müssen unter dem Feld der Stecker unter dem Schutz Abdeckung des Kühlers (Beifahrerseite) entfernt werden.

 

Der Leiter des Bodens des AdBlue haben die Nummer 0000, aber es ist möglich, eine andere Erdung durch ein Multimeter gefunden zu verwenden.

 

 

ACTIVATION

 

Die minusblue Modul und eine AdBlue Modul darf nicht beide gleichzeitig aktiviert werden, ist die GREY ACTIVATION WIRE (+30), um die minusblue Modul arbeiten zu können.

 

Es ist wichtig, die GREY ACTIVATION WIRE (+30) zu einem 24V-Quelle immer verfügbar (Batterie) anschließen, zudem muss die Lötstelle zwischen der 20A Sicherung (F4) und der bestehenden AdBlue-Modul durchgeführt werden.
Wenn Sie zu stoppen und schließt die ursprünglichen AdBlue Modul aus arbeiten wollen, ist alles, was getan werden muss, um die Sicherung F4, bevor der Motor zu entfernen.

 

Die minusblue Modul wird automatisch aktiviert.

 

Um wieder einzusetzen ursprünglichen AdBlue-Modul, ist alles, was getan werden muss, um F4 Sicherung, bevor der Motor erneut installieren. Die minusblue Modul automatisch de-aktiviert werden.

 

 

SELBSTLERNENDES

 

Wenn die minusblue Modul vollständig mit der elektrischen Schaltung des ursprünglichen AdBlue-Modul verbunden ist, und nach der Identifizierung der F4 Sicherung Steuerung der Energiezufuhr zu der ursprünglichen AdBlue Modul die LKW-Batterien
wiederverwendet verbunden.

 

Die minusblue Modul erwirbt die Eingänge aus den CANBUS das erste Mal, das Armaturenbrett eingeschaltet ist (Taste aber Motor noch aus).

 

1) Stellen Sie sicher, dass das F4 Sicherung eingesetzt ist.

 

2) auf dem Armaturenbrett (Taste) ein und überprüfen Sie, dass die rote LED leuchtet.

 

3) Nach ca. 1 Minute die rote LED erlischt und die grüne LED leuchtet auf.

 

4) Schalten Sie das Armaturenbrett (Taste ausgeschaltet).

 

Nach dieser Prozedur die minusblue Modul wird aktiviert, wenn das Armaturenbrett eingeschaltet ist (Taste) werden.

 

Das Ergebnis wird sein:

 

1) Wenn der F4 Sicherung installiert ist die ursprüngliche AdBlue-System arbeiten werden. Beide rote und grüne LED leuchtet auf.

 

2) Wenn die Sicherung F4 nicht installiert ist die ursprüngliche AdBlue-System wird nicht funktionieren und die minusblue Modul aktiviert. Sowohl rote und grüne LED blinkt.

 

HINWEIS: - ALLE ARBEITEN MIT DEM F4 FUSE muss mit dem Dashboard FERTIG abgeschaltet werden (KEY OFF).

 

 

LED ON - OFF

 

KEY OFF - OFF RED, GREEN OFF - NO POWER FEEDING.

 

KEY ON - OFF RED, GREEN OFF - TRUCK nicht ausgewählt.

 

KEY ON: - RED ON GREEN OFF - WARTEN AUF selbstlernend.

 

KEY ON - OFF RED, GREEN ON - learning ABGESCHLOSSEN.

 

KEY ON: - RED ON GREEN ON - gespeicherten Daten, Modul nicht aktiviert.

 

KEY ON: - RED PULSE, GREEN PULSE - Daten gesichert, MODUL

allscanner vcx hd Heavy duty Diagnostic system

 

 

Allsecanner VCX HD(VCX Heavy Duty) nach Industriestandard von RP1210A / B ist so konzipiert, ist es PC-zu-Fahrzeug-Schnittstelle kompatibel mit mehreren Software-Anwendungen ist, ist es für die meisten von schweren Lkw, Busse, Grabs diagnostizieren, Kräne und Technik-Maschinen für die Minderung Ihrer Investition in den mehrfachen Marke-spezifischen Diagnose-Interfaces.

Features:
Industry Standard RP1210 A / B
Flexible Konfiguration stützt verdrahteten USB und 802.11b / g Wireless-Konnektivität
WIFI Adapter und Kabel Selbstbestimmung für Guß, und Anlagenverbrauch
Unterstützung 12V und 24V Fahrzeuge Kommunikation, vorhanden die schweren und leichten LKW
Protokoll für Automobil zu den schweren Nutzfahrzeugen:
CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500
2. CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500
J1587/J1708
J1850
ISO9141 ISO14230

ALDL
CE-und FCC-Befolgung für Hardware
Firmware aktualisierbar, Keep Verbesserung

Hardware-Spezifikation:

Software Spezifikation:
VCX HD bieten Treiber-Programm die Einhaltung von Industriestandards von RP1210A / B
VCX HD ist ein Standard Neuprogrammierung Werkzeug des Durchlaufs durch, kann Neuprogrammierung Online realisiert werden.

 

Kompatible Software:

 

CAT ET2009B (Elektroniker)
Cummins Insite
HDX (HINO Diagnostic Explorer)
VCADS Elite Mack / Volvo
Allison DOC ™ für PC
Bendix Acom ™ Diagnostics
Meritor WABCO PC-Diagnose (Toolbox)
Detroit Diesel Diagnostic-Link ( DDDL)
Man Cats II Diagnostic
Internationale MD

MaxiDiag Elite MD802

MaxiDiag MD802 Elite für alle System ( Inklusive MD701, MD702, MD703, MD704) 4 in 1 Code Reader

 

Autel "neuen MaxiDiag Elite Series, die am weitesten fortgeschrittene und multifunktionale Scan-Tools durch seine exklusive Technologie angetrieben wird, sind so konzipiert, damit Techniker entweder die grundlegenden vier Systeme oder alle Systeme für die meisten der großen Trägern auf der Straße heute. Diese neue Diagnose-Plattform ermöglicht die schnelle und einfache Diagnose zum richtigen Preis.
Vehicle Coverage: Include MD701, MD702, MD703, MD704.

Hinweis: Dieser Artikel brauchen zwei Tage, um vorzubereiten Pls verzeihen die Verzögerung!

Merkmale

Ein Werkzeug kann es tun all-liest und löscht Fehlercodes entweder auf die grundlegenden 4 Systeme (Motor, Getriebe, ABS und Airbag) oder alle Systeme
Schaltet Warnleuchten für alle großen asiatischen Fahrzeug
Liest Phasendatastream
Unterstützt alle 10 Test-Modi der neuesten J1979 OBD II Testspezifikt, einschließlich gelesene Codes, Löschen-Codes, Live Data, Freeze Frame, I / M Schnelligkeit, O2, Teiltest Bordmontag . Test Component Test und Vehicle Information
Verbesserte OBD II Modus 6 OBD II Code
Tipps Führung Techniker, um die Ursache der Probleme Code schneller
Grafisch
Ein Jahr kostenlose Software-Upgrade
Druckt Daten über PC

 

 

Spezifikationen

TFT-Farbdisplay (320 x 240 dpi)
Betriebstemperatur 0 bis 60 ° C (32 bis 140 ° F) Lagertemperatur
-20 bis 70 ° C (-4 bis 158 ° F)
External Power 12,0 bis 18,0 V Stromversorgung über Fahrzeugbatterie oder Adapter
Länge \ Breite \ Höhe bereitgestellt 212 mm (8,35 ") \ 110,5 mm (4,35") \ 37.5 mm (1.48 ")
0,28 kg (ohne Draht) 0.484kg (mit Draht)

 

 

Vehicle Coverage:

 

Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, für Honda, Acura, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia, Daewoo, Mazda, Holden, Bens, Elegante Kleidung, Sprinter, Maybach, BWM, Mini, VW, Seat, Skoda, Audi, Opel, Land Rover, Jaguar, Volvo, Porsche, Saab, Ford EU, Vauxhall, Ford, GM, Chrysler, Peugeot, Citroen, Renault, Dacia, Fiat, Abarth, Alfa-Romeo, Maserati, Lancia.

 

Zubehör

Tragetasche
SD Card
CD
USB Kabel
OBDII Kabel
Benutzerhandbuch

AVDI Vehicle Diagnostic Interface ABRITES Commander for Chrysler, Dodge and Jeep

ABRITES Commander for Crysler, Dodge and Jeep is a software intended for learning of keys and Mileage Recalibration of these vehicles. Basic diagnostics of all control units, including, but not limited to Engine, Instrument Panel Cluster, Skim, Electronic Transmission Control. Pin code extraction from SKIM dump for older vehicles.

AVDI Vehicle Diagnostic Interface for  Chrysler, Dodge and Jeep is distributed with following diagnostic software:
1.  Abrites Commander for Chrysler, Dodge and Jeep                                   V2.5

Special functions for Chrysler, Dodge and Jeep

 - Key learning

 - Mileage Recalibration

 - ECU 

11. Abrites TAG Key Tool (free)                                                          V5.6

12.Abrites HYUNDAI and KIA GDS(free)                                          V1.5

Main functions:

Standard diagnostic functions:

• Connect to the devices using KWP2000 and UDS over ISO transport protocol (CAN)
• For all electronic control units reading identification and extended identification information
• For all electronic control units read errors (DTCs)
• For all electronic control units clear errors (DTCs)
• Output tests
• Control unit adaptations - Seatbelt Warning Enable/Disable, Change mileage display between miles and kilometers and so on
• Actual values display
• Scan all units

·  Clear all DTCs

Special functions:

The key learning function works by CAN and J1850. Please, see below the list of supported vehicles. In the next versions we will add more vehicles to this list FREE for all customers who own the key learning function. Since version 2.3 we have added support for J1850 vehicles. Owners of the Chrysler Key Learning special function can read and write the FULL EEPROM of the Immobilizer control unit.

Supported Vehicles for key learning and remote control programming by OBDII:

• Chrysler 300 (2006)
• Chrysler 300 (2007)
• Chrysler 300 (2010)
• Chrysler 300 (2011+) proximity keys
• Chrysler 300C (2005-2008)
• Chrysler 300C (2011+) proximity keys
• Chrysler 300M (-2007)- Requires J1850 Adaptor
• Chrysler 300M (2007)
• Chrysler 200 (2012)
• Chrysler Aspen (2007-2009)
• Chrysler PT Cruiser (-2006)- Requires J1850 Adaptor
• Chrysler PT Cruiser (2006-2010)
• Chrysler Sebring Convertible (2008)
• Chrysler Sebring (2003-2006)- Requires J1850 Adaptor
• Chrysler Sebring (2007-2008)
• Chrysler Sebring Hardtop(2011+)
• Chrysler Sebring Coupe (2011+)
• Chrysler Neon- Requires J1850 Adaptor
• Dodge Avenger (2007-2011)
• Dodge Caliber (2007-2011)
• Dodge Caliber (2011+)
• Dodge Caravan (-2007)- Requires J1850 Adaptor
• Dodge Caravan (2007-2010)
• Dodge Challenger (2008-2010)
• Dodge Challenger (2011+) proximity keys
• Dodge Charger (2006-2010)
• Dodge Charger (2011+) proximity keys
• Dodge Dakota (2005-2011)
• Dodge Durango Adv./SLT (2005)
• Dodge Durango (2001-2003)- Requires J1850 Adaptor
• Dodge Durango (2004-2009)
• Dodge Durango (2011+) proximity keys
• Dodge Grand Caravan Sport- Requires J1850 Adaptor
• Dodge Grand Caravan (2008-2009)
• Dodge Intrepid- Requires J1850 Adaptor
• Dodge Journey (2009-2011)
• Dodge Journey (2011+) proximity keys
• Dodge Magnum (2005)
• Dodge Magnum (2007)
• Dodge Neon (2005)
• Dodge Nitro (2007-2011)
• Dodge Pichup- Requires J1850 Adaptor
• Dodge RAM (-2006)- Requires J1850 Adaptor
• Dodge RAM 1500 (2006-2011)
• Dodge RAM 2500 (2006-2011)
• Dodge RAM 3500 (2006-2011)
• Dodge RAM (2007-2011)
• Dodge Ram (2011+) proximity keys
• Dodge Stratus- Requires J1850 Adaptor
• Jeep Commander (2006-2010)
• Jeep Grand Cherokee (2001-2005)- Requires J1850 Adaptor
• Jeep Grand Cherokee (2005-2011)
• Jeep Grand Cherokee (2011+) proximity keys
• Jeep Liberty (-2007)- Requires J1850 Adaptor
• Jeep Liberty (2008-2011)
• Jeep Liberty (2011+)
• Jeep Compass (2007-2010)
• Jeep Compass (2011+)
• Jeep Patriot (2007-2011)
• Jeep Patriot (2011+)
• Jeep Laredo (2007-2011)
• Jeep Wrangler Rubicon (-2007)- Requires J1850 Adaptor
• Jeep Wrangler (2007-2011)
• Jeep Wrangler (2011+)
• Plymouth Neon Highline (2001-2005)- Requires J1850 Adaptor
• Volkswagen Routan (2009-2012)
  

Owners of the Chrysler Mileage Recalibration special function can read and write the FULL EEPROM of the Instrument Cluster control unit. Supported Vehicles for Mileage Recalibration by OBDII:

• Dodge Avenger 2007+
• Dodge Avenger (2011+)
• Dodge Caravan 2007+
• Dodge Caliber 2007+
• Dodge Charger 2007+
• Dodge Dakota (2004-2006)
• Dodge Durango (2004-2006)
• Dodge Durango 2007+
• Dodge Durango (2011+)
• Dodge Grand Caravan (2011+)
• Dodge Magnum
• Dodge RAM (2001 - 2006)- Requires J1850 Adaptor
• Dodge RAM (2006 – 2012)
• Dodge Nitro
• Dodge Journey
• Dodge Journey (2011+)
• Chrysler 300C 2004+
• Chrysler 300C (2011+)
• Chrysler 300M - Requires J1850 Adaptor
• Chrysler Aspen (2007)
• Chrysler Pacifica (2007)
• Chrysler PT Cruiser (2002-2006) - Requires J1850 Adaptor
• Chrysler PT Cruiser (2006 +)
• Chrysler Voyager (-2007) - Requires J1850 Adaptor
• Chrysler Voyager 2007+
• Chrysler Town and Country (2007-2010)
• Jeep Commander 2005+
• Jeep Grand Cherokee (2002-2004) - Requires J1850 Adaptor
• Jeep Grand Cherokee 2005+
• Jeep Cherokee (2002-2006) - Requires J1850 Adaptor
• Jeep Cherokee (2007-2011)
• Jeep Cherokee (2011+)
• Jeep Liberty (2007-2010)
• Jeep Patriot (2007-2012)
• Jeep Compass (2007-2009)
• Jeep Wrangler (2007-2012)
• Jeep Laredo (2007-2011)
• Neon (1998-2005) - Requires J1850 Adaptor
• Volkswagen Routan (2009-2012)
• Mileage recalibration in Engine Control Unit SRI-3
• Mileage recalibration in Engine Control Unit SRI-4
• Mileage recalibration in Engine Control Unit SRI-5 (2006-2011)
• Mileage recalibration in Engine Control Units (SRI) all versions (2011+)
• PCM - EDC15C2 (2000-2005)
• Chrysler Crossfire (1999 with VDO dash)

The special function Engine Control Unit Flasher can be used to read and write the Flash of Engine Control Units (also called Power Control Modules). For EDC15C2 Diesel Engine Control Units the software also supports reading the writing the complete EEPROM.

Notes：Buy it now you can get the software of KIA and Hyundai and TAG keyprogram free.If you buy BMW ,VAG,BENZ you also can get toyota software.For example if you buy BMW version,you can get the package include BMW,TOYOTA,TAG,KIA and Hyundai GDS.And all the software is full fuctions (include special functions).Now is the best time to buy it.

And our product every model package is full functions package.

FAQ:

1.Which software is include?

   The software you should choose in model list.If you choose toyota you can get Toyota software,HYUNDAI/ KIA GDS and TAG.     If you buy     a Package like VAG+BENZ,BMW+BENZ...you can get a more software toyota.For example,you buy a vag+benz,you can get    vag,benz,toyota,tag,HYUNDAI/ KIA.

    If you want to buy more than two software and not the BMW+BNEZ/BMW+VAG/VAG+BENZ/VAG+BENZ+BMW..

2.How about update?

   Every model we provide free update.Update methods:Tell us your Device SN,we will send you the update paclage.

3.First time buy one,next time want a new software.

4.About V18 version TAG keyprogramer should connect internet,it is sloved,you can use it perfect.\

AVDI photos:

Chrysler, Dodge and Jeep:

TAG:

HYUNDAI and KIA GDS:

433MHZ Smart Schlüssel für Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 433MHZ Smart Schlüssel

Es kann nur einmal geschrieben werden , wenn Benz Tastatur während der Schlüssel schriftlich gebrochen ist , müssen Sie eine weitere neue NEC -Chip kaufen müssen, das NEC -Chip kann auch nur einmal beschrieben werden .

Paketliste:

1pc * Mercedes-Benz 433MHZ Smart Schlüssel(ohne Key Shell)

Mercedes Star Diagnose SDCONNECT SD C4 Multiplexer

Mercedes Star Diagnose SDCONNECT SD C4 Multiplexer ist die Neue Generation der alten und noch oft angebotenen Star Diagnose Compact3. Erstmalig wurde die Neue Star Diagnose gegen Ende Jahr 2009 bei Mercedes NL eingeführt und bildet heute den Standard in Diagnose und Codierung von Mercedes und allen Konzernzugehörigen Fahrzeugen. Es ist auch der Grund auch wieso Sie keine alten und bekanntlich oft störanfälligen Multiplexer C3 Systeme bei Mercedes NL finden werden, und aktuell ab 2014 offiziel von Daimler eingestellt worden sind, neue Updates und Codierungen können nicht mehr mit den alten C3 Multiplexer getätigt werden!

• Neueste Version: 2014,11
• Kann auf den PC durch drahtlosen Anschluss an (Wifi Workshop)
• Firmware-Version: 2.2 (Selbst-Update)
• Beste Qualität Unterstützung all Marke gehören w204
• 1 Jahr Garantie
• Kostenlose open Benz EPC-System
• Kostenlose Xentry Entwickler keygen
• Perfekte Lauf auf Vediamo System

Mercedes Star Diagnose SDCONNECT SD C4 Multiplexer ist ein neues HIGH-END ULTIMATIVES SONDERSYSTEM welches neben der eigentlichen Mercedes Diagnose der DAS/Xentry, nun auch das erste System auf dem markt ist mit der von uns mitgelieferten, speziellen, vor allen Funktionsfähigen Engineeringsoftware, nur wenigen bekannt die MERCEDES VEDIAMO ein Spezielles System aus dem hause Daimler.

DIE MERCEDES DAS/XENTRY DIAGNOSE - WIE GEWOHNT NUR VIEL BESSER!

DIE MERCEDES SDCONNECT VEDIAMO ist zugleich auch ein Star Diagnose Sondersystem. So erlaubt Ihnen das System in DAS / XENTRY sowohl über Funk aber auch weiterhin über Kabel wie gewohnt die Diagnose an ausnahmslos allen ältesten bis Neuesten Mercedes Fahrzeugen, es werden sowohl das alte HHT unterstütz wie auch das Herman Messschmit HMS Oszilloskop, um hier nicht alle einzelnen Modelle aufzuzählen ist die Mercedes Diagnose ausnahmslos möglich an allen:

• MERCEDES PKW / LKW / BUSS / TRANSPORTER / SONSTIGE - (ALLE BAUJAHRE)
• BUSE VON SETRA • MITSUBISHI CANTER • FUSO • NISSAN. • BAUMSCHINEN GROOVE - (ALLE BAUJAHRE)
• STANDALONE MERCEDES MOTOREN: GENERATOREN, SCHIFFSMOTOREN, BAU, TURBINEN, ETC...

MIT DABEI SIND NATÜRLICH AUCH ALLE ANDEREN WICHTIGEN PROGRAMME
• Mercedes WIS Programm informiert Sie über die sämtliche bei der Diagnose gefundenen Fehler mit entsprechenden Reparaturanleitungen, Schaltpläne, Instruktionen, Anzugsdrehmomenten, Spezialwerkzeuge, aber auch ausdruckbare Serviceblättern, AW Arbeitswerten für die verschiedenen Arbeiten welche via Fahrgestellnummer Identifiziert werden oder Frei anhand Modell und Kategorie gesucht werden können...
• Mercedes EPC Elektronischer Ersatzteilkatalog damit Sie immer auch gleich die zugehörige Teilenummer wissen ist ebenfalls mit von der Partie so müssen Sie nicht stundenlang bei ihren MB Händler Zeit verlieren und wissen gleich welches Ersatzteil / Nummer Sie benötigen.
• Star Finder V2/3 für eine schnelle Komponentenlokalisierung im Fahrzeug schon anhand der Teilenummer inkl. interaktiver Fehlersuche in der Fahrzeugelektronik, Pinbelegung / Stecker, Referenzklemmen, Kurzprüfungen mit weiteren Informationen.
• SDMedia Trainingsvideos welche Ihnen die Häufigsten Fehlerursachen als Videofilm zeigen, wie auch eigene Videos und Applikationen für Spezialfunktionen in der Offlinecodierung / Manipulation mit dem neuen System

UNSER MERCEDES SDCONNECT VEDIAMO SYSTEM - FIRST QUALITÄT & FUNKTIONEN
• SDScan Funktion kan absolut die wichtige Funktion SDCaan durchführen (andere nicht), was das ist klicke hier
• Wlan & Kabel Funktion kan sowohl via gesicherten Wlan (kabellos) Diagnose durchführen ohne Störung & Direkt per Kabel
• 108 Mbp/s Wlan Karte hat eine neue Generation der Wlan Karte 108 Mbp/s statt 54Mbp/s und ist deshlab doppelt so schnell
• Reguläre Serial hat eine nicht Blacklisted Serial und kan ohne Probleme Updates durchführen (andere Blockieren schnell)
• Neuste Version und Firmware hat die neueste DAS/XETRY Datenstand 11/2014 wie auch das Firmwareupgdare, andere....

LIEFERUMFANG - MERCEDES SDCONNECT

• Mercedes Star Diagnose SDConnect Interface
• Adapterkabeln: Universal SDScann Kabel, OBD-II, 14 Pol, 38 Pol, Netzwerkkabel

Audi Multimedia-Tasten-E380 Circuit Board (mit Navigation)

Audi A6L Q7 MMI-Bediensystem des Fahrzeugs Entertainment-System ist eine sehr wichtige menschliche Schaltsteuereinheit, auf der Audi, wird dieser Kontrollmechanismus wie E380, ein separates Steuergerät, mit dem Namen auf Grund der Einbaustelle, Design und andere Faktoren, MMI oft außer Kontrolle geraten, Steuerschalter Systemfehler angezeigt werden, ist MMI nicht starten, Funktionswahltaste Ausfall und viele andere Fragen gibt es eine ernsthafte Entladung ausgesetzt MMI-System Animation, schwarzer Bildschirm nach dem Start, Ausfälle und andere Steueroptionsmenü .

Beschreibung

E380 Audi A6L / Q7, 2G und 3G-Version des Multimedia-System Control Panels, Leiterplattenunternavigation mit Navigation und ohne zwei Arten kann rückwärts mit Navigations kompatibel sein, ohne Navigationsplatine, im Gegenteil kann es nicht. Nach dem Laden ohne irgendwelche passenden und Programmierfunktionen, die direkte Installation. Da der Einbauort des E380 und Produktdesign und anderen Gründen, was E380 häufig beschädigt, beschädigt Fehlerleistung, einen leeren Bildschirm anzuzeigen, ein oder mehrere Schlüsselausfall, kann die Lautstärke nicht angepasst werden, wird die Tastaturbeleuchtung nachts nicht glänzen und schon bald.

Die Tatsache, dass das Schaltwerk mehr E380 beschädigt kontrollieren, ersetzen Sie die Schalteranordnung direkt Preis von ca. 800USD. Nachdem die Ursache für den Ausfall von etwas Wasser, nach der Reparatur kann nicht für die Qualität, die Website direkt A6L Q7 mit MMI-Bedienschalter Bareboard E380. Benutzer einfach zu entfernen E380 aus dem Auto, die Shell-Trennung, direkt ersetzen die ursprüngliche Auto Website Bareboard Schalter Leiterplatte montiert werden. Stabile Performance, zuverlässige Qualität und niedrigen Kosten. Unabhängig von den Eigentümern oder den Instandhaltungsunternehmen, sind ökonomisch und praktisch Wartungsprogramm.

TEILNUMMER: 4F1919611

Gültigkeit Fahrzeuge: Audi A6L 2005-2011 alle Modelle und alle 2010 Audi Q7.

VAG DASH CAN V5.29

VAG dashCAN V5.29 hat die folgenden Funktionen für VW / Seat / Skoda:
Neukalibrierung oder korrigieren Sie die Kilometerzähler
addieren Schlüssel zum Auto, obwohl Sie nicht über alle vorhandenen vorhandenen Schlüssel
Sie Anpassung ohne 5 Minuten verzögern auf neuen Schlüsseln
lesen Sie den LOGON / geheime Schlüsselcode (SKC)
Schreiben Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Wegfahrsperre Nummer
herunterladen und speichern Sie den gesamten entschlüsselten immobiliser Block
klonen Sie Instrumentblöcke, indem Sie den immobiliser Block von einer Datei
Lesen Sie Mühecodes von CAN-ECU's und löschen Sie sie

VW / Seat / Skoda

Betätigen Sie bitte diesen Knopf, um die VDO Instrumentblöcke des letzten Generation.

Ein Beispiel ist die Golf-Markierung V von 2003 bis 06.2006.

Einige SEAT und Skodamodelle werden mit Blöcken dieser Art bis MEIN 2009 ausgerüstet.

PASSAT

Betätigen Sie bitte diesen Knopf, um Passat B6 vorzulesen.

In jenen Autos können Sie immobiliser Informationen nicht von den Instrumentblöcken erhalten können, da die Wegfahrsperre ist Teil des Hilfsmoduls ist.

AUDI A3

Betätigen Sie bitte diesen Knopf, um zu lesen AUDI A3 Instrumentblöcke der Marke VDO.

AUDI-A4

Betätigen Sie bitte diesen Knopf, um zu lesen AUDI A4 Instrumentblöcke BOSCH RB4.

PHAETON / TOUAREG

Betätigen Sie bitte diesen Knopf, um das Auslesen Phaeton und Touareg Blöcke BOSCH RB4.

BOSCH EDC15

Dieselsteuereinheiten werden sehr oft verwendet, seit 1999 Vertuschung jener Maßeinheiten die meisten Dieselträgern an VAG.

SEAT und SKODA einige Jahre länger ausgestattet ihre Autos mit ecu's dieser Art.

BOSCH EDC16

Jene Dieselsteuereinheiten werden in Autos seit 2002 die sehr häufig Anwendung ECU in den Dieselautos des spätesten Generation gebaut werden.

ME7. * / MED 9.5

Die Maschinen-ECU-Art BOSCH ME7. * Wurde in den Treibstoffautos wie Golf IV oder Audi TT benutzt. Sie können ausgelesen werden folgende Arten von ecu's: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1 ME7.1.1.

Die ECU ME7.1.1 des Golf V ist noch nicht implementiert.

KANÄLE ME7

Wenn Sie auf diese Schaltfläche klicken, die EEprom Anpassungskanäle der BOSCH ME7 erreichen Sie. * Motorsteuergerät.

Das sind zum Beispiel die SEL Skalierung und der Leerlaufdrehzahl gegenüber.

WEGFAHRSPERRE BOXEN

Wenn Sie auf diese Schaltfläche klicken, können Sie den LOGON-Code von den einzelnen stehenden Immobiliser Maßeinheiten. Whitkästen von Audi A4 mit Verbindungsstück 12pin und Kästen vom lt. Ebenso können Sie von 1994-1998 ausgelesen Boxen, aber nur wenn ein angepasster Schlüssel in das Schloss eingeführt ist.